Оригинал взят у ![]()
zyalt в Трамвай в Будапеште![]()
Трамвайные линии Будапешта считаются самыми загруженными в мире. Первая уличная железная дорога появилась в Будапешта 30 июня 1866 года, а первый электрический трамвай — в 1887 году. Интервалы движения трамваев составляют не более 10 минут, а в час пик трамваи отходят от остановки буквально каждую минуту. Именно в Будапеште можно увидеть самые длинные трамваи в мире.
01. На большинстве линий используются трамваи Ganz KCSV7, венгерского производства. Выпускались с 1967 по 1978. Эти трамваи можно видеть в старых "советских" фотоальбомах Будапешта. Эта модель и сейчас в строю, в довольно неплохом состоянии после модернизации. Среди прочего, именно эта модель ездить вдоль Дуная по обе его стороны.
![]()
02. Остановки имеют подъем, чтобы в трамвай было легко входить, хотя старые Ganz все равно имеют 2 высокие ступеньки и пользоваться ими не очень удобно.
![]()
03.
![]()
04. Билеты на трамвай покупаются заранее, в вагоне его надо прокомпостировать, как было раньше у нас. На линиях работают контролеры.
![]()
05.
![]()
06.
![]()
07. Знаменитый Siemens Combino Supra, низкопольный и бесшумный трамвай. Первые составы были поставлены в Будапешт в 2006 году и с 2007 года по улицам города ездит 40 составов. Будапештская комплектация держатель мирового рекорда среди пассажирских трамваев - длинна состава 54 метра! 8 дверей, 6 секций.
![]()
08. Такие трамваи способны перевозить до 20 000 пассажиров в час.
![]()
09. Это почти как метро. А строительство такого трамвая в разы дешевле метрополитена.
![]()
10.
![]()
11.
![]()
12. Защита путей от автомобилистов.
![]()
13. Везде стоят такие бетонные отбойники.
![]()
Список использованной литературы:
http://ru-travel.livejournal.com/21815540.html
Генеральный спонсор проекта:
![]()
Генеральный информационный партнер экспедиции:
![]()
-------------------------------------------------------
Я также публикую некоторые посты на![]()
Google+. Все самое интересное по-прежнему в ![]()
Твиттере!
Я на других сервисах -![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь
За что я баню
Нажмите, чтобы опубликовать этот пост в своем журнале:
Трамвайные линии Будапешта считаются самыми загруженными в мире. Первая уличная железная дорога появилась в Будапешта 30 июня 1866 года, а первый электрический трамвай — в 1887 году. Интервалы движения трамваев составляют не более 10 минут, а в час пик трамваи отходят от остановки буквально каждую минуту. Именно в Будапеште можно увидеть самые длинные трамваи в мире.
01. На большинстве линий используются трамваи Ganz KCSV7, венгерского производства. Выпускались с 1967 по 1978. Эти трамваи можно видеть в старых "советских" фотоальбомах Будапешта. Эта модель и сейчас в строю, в довольно неплохом состоянии после модернизации. Среди прочего, именно эта модель ездить вдоль Дуная по обе его стороны.
02. Остановки имеют подъем, чтобы в трамвай было легко входить, хотя старые Ganz все равно имеют 2 высокие ступеньки и пользоваться ими не очень удобно.
03.
04. Билеты на трамвай покупаются заранее, в вагоне его надо прокомпостировать, как было раньше у нас. На линиях работают контролеры.
05.
06.
07. Знаменитый Siemens Combino Supra, низкопольный и бесшумный трамвай. Первые составы были поставлены в Будапешт в 2006 году и с 2007 года по улицам города ездит 40 составов. Будапештская комплектация держатель мирового рекорда среди пассажирских трамваев - длинна состава 54 метра! 8 дверей, 6 секций.
08. Такие трамваи способны перевозить до 20 000 пассажиров в час.
09. Это почти как метро. А строительство такого трамвая в разы дешевле метрополитена.
10.
11.
12. Защита путей от автомобилистов.
13. Везде стоят такие бетонные отбойники.
Список использованной литературы:
http://ru-travel.livejournal.com/21815540.html
Генеральный спонсор проекта:
Генеральный информационный партнер экспедиции:
-------------------------------------------------------
Я также публикую некоторые посты на
Google+. Все самое интересное по-прежнему в 
Твиттере!Я на других сервисах -
Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь
За что я баню
Нажмите, чтобы опубликовать этот пост в своем журнале: